দক্ষিণ কোরিয়ায় বৈদ্যুতিক গাড়ি (ইভি) সম্পর্কিত অগ্নিকাণ্ডের ঘটনার বৃদ্ধি রোধে নতুন ও কঠোর অগ্নিসুরক্ষা ও দায়বিমার নিয়মাবলী কার্যকর করা হয়েছে। ২০২৬ সালের ১ জানুয়ারি থেকে প্রযোজ্য এই নিয়ম অনুযায়ী, ইভি চার্জিং স্টেশন এবং চার্জিং সুবিধা প্রদানকারী সকল প্রতিষ্ঠানকে আগুন, বিস্ফোরণ এবং বৈদ্যুতিক শকের জন্য দায়বিমা সংগ্রহ করতে হবে। নতুন বিধি মূলত নিরাপত্তা ব্যবস্থা জোরদার এবং ইভি সংক্রান্ত দুর্ঘটনায় ক্ষতিপূরণের নিশ্চয়তা প্রদানকে লক্ষ্য করে তৈরি করা হয়েছে।
নতুন ফ্রেমওয়ার্ক অনুসারে অ্যাপার্টমেন্ট কমপ্লেক্স, বাণিজ্যিক ভবন ও পাবলিক সুবিধাসহ সমস্ত চার্জিং স্টেশন পরিচালকদের এই দায়বিমা বাধ্যতামূলক। কোরিয়া লাইফ ইনস্যুরেন্স অ্যাসোসিয়েশন এবং জেনারেল ইনস্যুরেন্স অ্যাসোসিয়েশন সূত্রে জানা গেছে, এই বীমা ব্যক্তিগত আঘাত এবং সম্পত্তি ক্ষতির উভয়ই ক্ষতিপূরণ দেবে। যারা নিয়ম মানবেন না, তাদের জন্য জরিমানা ধরা হয়েছে ২০ লাখ কোরিয়ান ওয়ন (প্রায় ১,৩৮৫ মার্কিন ডলার)।
বিমার সীমা নির্ধারণ করা হয়েছে: প্রতি ব্যক্তির জন্য শারীরিক আঘাতের ক্ষতিপূরণ ১ কোটি ৫০ লাখ কোরিয়ান ওয়ন এবং প্রতি ঘটনার জন্য সম্পত্তি ক্ষতির জন্য সর্বাধিক ১০ কোটি কোরিয়ান ওয়ন। এছাড়া, ওভারহিটিং বা বৈদ্যুতিক ত্রুটির কারণে গাড়ি বা চার্জিং সংযোগকারীর ক্ষতিও অন্তর্ভুক্ত।
অতিরিক্ত ক্ষতির জন্য একটি “সাপ্লিমেন্টারি ক্লেইমস” ব্যবস্থা চালু করা হয়েছে। এটি সরকার এবং ইভি নির্মাতাদের যৌথ তহবিল থেকে পরিচালিত হবে, যাতে গুরুতর দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে ভুক্তভোগীরা সম্পূর্ণ ক্ষতিপূরণ পেতে পারেন।
বিশেষজ্ঞরা মনে করেন, এই উদ্যোগ ইভি প্রযুক্তিতে জনসাধারণের আস্থা বৃদ্ধি করবে এবং চার্জিং অবকাঠামো দ্রুত সম্প্রসারণে সহায়তা করবে। জেনারেল ইনস্যুরেন্স অ্যাসোসিয়েশনের একজন মুখপাত্র বলেছেন, “সম্পূর্ণ বীমা কভারেজ অপারেটর ও ব্যবহারকারীদের ঝুঁকি কমায়, যা দক্ষিণ কোরিয়ার ইভি ইকোসিস্টেমের টেকসই বৃদ্ধির জন্য অপরিহার্য।”
সরকার আরও কিছু নিরাপত্তা পদক্ষেপ নেওয়ার ইঙ্গিত দিয়েছে, যেমন চার্জিং স্টেশনে অগ্নি শনাক্তকরণ ব্যবস্থা বাধ্যতামূলক করা এবং নিয়মিত বৈদ্যুতিক পরিদর্শন। বিশ্লেষকরা মনে করেন, এই ব্যবস্থা বিশ্বের জন্য ইভি অগ্নি নিরাপত্তার মানদণ্ড স্থাপন করতে পারে।
নতুন ইভি দায়বিমার মূল তথ্য (২০২৬ থেকে কার্যকর)
| কভারেজের ধরন | সীমা (প্রতি ব্যক্তি / ঘটনা) | মন্তব্য |
|---|---|---|
| শারীরিক আঘাত | KRW 150 মিলিয়ন | প্রতি আক্রান্ত ব্যক্তির জন্য |
| সম্পত্তি ক্ষতি | KRW 1 বিলিয়ন | প্রতি ঘটনার জন্য |
| বৈদ্যুতিক ত্রুটি / ওভারহিটিং | অন্তর্ভুক্ত | গাড়ি ও চার্জার উভয়ের জন্য |
| নিয়ম না মানলে জরিমানা | KRW 2 মিলিয়ন (~$1,385) | অপারেটরদের জন্য বাধ্যতামূলক |
| অতিরিক্ত দাবির ব্যবস্থা | সরকার ও ইভি নির্মাতারা | বেসরকারি বিমার সীমার ওপর ক্ষতি কভার করে |
নতুন আইন ও অগ্নিসুরক্ষা বিধি কঠোর করার মাধ্যমে দক্ষিণ কোরিয়া নিরাপদ ও নির্ভরযোগ্য ইভি অবকাঠামোর ক্ষেত্রে আঞ্চলিক নেতৃত্ব প্রদর্শন করছে এবং ইভি প্রযুক্তির গ্রহণযোগ্যতা বৃদ্ধির গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জ সমাধান করছে।
